Der Rebenbummler

Sie raucht, rußt, qualmt, zischt, schnauft, die Kraft der Maschine ist bei jedem Zentimeter Vorwärtsbewegung hautnah zu spüren und ... sie kann wunderschön pfeifen: eine Dampflok!
Ein von einer Dampflok gezogener Zug des Rebenbummlers e.V. war für die Rauchschwaden auf dem letzten Bild verantwortlich (siehe ► hier). Den "Schall" hier zu präsentieren, daran arbeite ich noch - aber zumindest den "Rauch" kann ich euch zeigen! :-)

It smokes, produces soot, puffs, hisses, pants, the power of the machine can be felt closely at every inch of forward movement and ... it can whistle beautifully: a steam locomotive!
A train pulled by a steam locomotive of the Rebenbummler e.V. ("vine saunterer") was responsible for the clouds of smoke on that last picture ► see here. To be able to present the "sound" here, I'm still working at - but at least the "smoke" I can show you! :-)

Vor der Einfahrt in den Bahnhof Achkarren/Coming in the station Achkarren

Da die vereinseigene Dampflok (Dampflokomotive Nr. 384, BJ. 1927) im Moment wegen Revisionsarbeiten nicht zur Verfügung steht, werden die historischen Waggons von der 064 419-5 der ► DBK Historische Bahn e.V. gezogen. Die Arbeiten an der vereinseigenen Lok verschlingen natürlich Unsummen, die die Mitglieder des privaten Vereins ohne die Einnahmen aus den Zugfahrten und ohne Spenden nicht aufbringen können.
Since the club's steam locomotive (= Dampflokomotive No. 384, built 1927) is not available at the moment due to maintenance works, the historic wagons were drawn by the 064 419-5 of the ► DBK Historic Railway Association. Of course, the maintenance work on the club’s own locomotive devours huge amounts of money that cannot be raised by the members of the private club without the revenue from the train program and without donations.

Der Rebenbummler ist eine Museumsbahn, die von Frühling bis Herbst verschiedene Dampflok-Fahrten anbietet. Die Fahrten gehen von Riegel-Malterdingen nach Breisach. Dort wird entweder noch eine Rheinschifffahrt angeboten, bzw. beim "Zweiländerdampf" sogar noch die Weiterfahrt in Frankreich mit einem elsässischen Dampflokzug, dem ► "Chemin de fer Touristique du Rhin".
The Rebenbummler is a heritage railway that offers various steam locomotive rides from spring to autumn. The rides go from Riegel-Malterdingen to Breisach. There, either a boat trip on the Rhine is available, or with the program "Two countries steam" even the onward journey to France with an Alsatian steam train club, the ► "Chemin de fer Touristique du Rhin".

In Breisach wird Wasser getankt und die Lok umgesetzt, so dass die Fahrt wieder zurückgehen kann nach Riegel.
At Breisach water is "fueled" and the locomotive is put to the other end of the train that the journey can go back to Riegel. 

Die reguläre Breisgau-S-Bahn aus Freiburg i.Br. fährt ein

Die Kaiserstuhlbahn wurde im Mai 1895 fertiggestellt und war bis zum Ende des ersten Weltkriegs nicht nur eine wirtschaftlich viel genutzte Strecke, sondern diente auch dem Durchgangsverkehr ins Elsass. Sie wurde zum Transport vom Gütern z.B. des Steinbruchs in Bötzingen und der Riegeler Brauerei, sowie zum Transport von landwirtschaftlichen Produkten genutzt.
An dies möchte der Rebenbummler erinnern und erhielt dafür und für den Erhalt von Lokomotive und verschiedenen historischen Waggons einen Eintrag ins Denkmalbuch.
The Kaiserstuhlbahn (the railroad through the Kaiserstuhl) was completed in May 1895 and was until the end of the First World War not only an economically much-used route, but also served as the through traffic to the Alsace. It was for example used for transport of goods of the quarry in Boetzingen and the Riegeler brewery, and it was also used for the transportation of agricultural products.
To all this the Rebenbummler would like to remind and received therefor and for the preservation of the historic locomotive and wagons an entry into the memorial book.
Ein Waggon mit Seltenheitswert: ein original Bierkühlwagen der Brauerei Riegeler, Baujahr 1928
A wagon with rarity: an original Bierkühlwagen (a wagon to transport cooled beer) of the Riegeler brewery, built in 1928

Dritte-Klasse Personenwagen mit offenen Plattformen aus den Jahren 1904 und 1905
Third-class passenger carriages with open platforms, built 1904 and 1905

Zweiter-Klasse-Personenwagen Baujahr 1912 (?)
Second-class passenger carriage, built 1912 (?)

Weiterhin besitzt der Verein einen Dritte-Klasse-Personenwagen Baujahr 1926, einen Güterwagen Baujahr 1906 und eine weitere Rarität: einen Post-Packwagen Baujahr 1883.
Furthermore, the club owns another third-class passenger carriage built in 1926, a freight wagon built in 1906 and a further rarity: a post-wagon built in 1883.


Am Spätnachmittag geht die Fahrt dann zurück nach Riegel.
Late in the afternoon the journey goes back to Riegel. 

Energiegewinnung gestern und heute: Dampfmaschine trifft auf eine Photovoltaik-Anlage.
Generation of energy yesterday and today: steam engine "meets" a photovoltaic system. 

Ach, und weil ich im Moment so in Rätsellaune bin: diesmal ein wirklich schweres Rätsel.
Oh, and because I'm in a puzzle mood at the moment: this time a really difficult puzzle.


Auf dem folgenden Bild gibt es ein eindeutiges Indiz welche Art Lokomotive diesen Zug zieht: Dampflok, Diesellok oder E-Lok. Wer findet es? 😉
On the following photo there is a clear indication what kind of locomotive is pulling the train: steam, diesel, electric locomotive. Who is going to find it? 😉

Die Internetseite des Rebenbummlers: ► www.rebenbummler.de





Hier noch die Daten der Dampflok 064 419-5:

Gattung: 1'C1' h2t
Hersteller: Maschinenfabrik Esslingen
Baujahr: 1937
Leistung: 950 PS
Höchstgeschwindigkeit: 90 km/h
Wasservorrat: 9 m³
Kohlevorrat: 3 Tonnen(Lit: http://www.dbkev.de und http://de.wikipedia.org)